Comprendre les évènements qui conduisent à une impasse
et à une discrimination, depuis plus de 20 ans.
Documents, Courriers officiels, Photos, Vidéos,.....
Collectif des sinistrés du Bassin de l' Oust et de la Vilaine
clic
Responsabilités
Comment résoudre un problème? L'abandonner en totalité!
3 plans abandonnés globalement sans report, sans planification
ETUDE I.A.V. 2002 - Plan d'action - Présentation aux Elus
ABANDON GLOBAL
SANS AUCUN REPORT
2006 - Plan d'action - Présentation aux Elus
ABANDON GLOBAL
SANS AUCUN REPORT
2010- Plan d'action - Présentation aux Elus
ABANDON GLOBAL
SANS AUCUN REPORT
+ Les Quatre pièces officielles, ci-dessous,qui n'ont qu'un seul but "Ne rien faire" pour la protection des sinistrés dans le secteur du quartier du Châtelet et de la zone portuaire à Redon
Préfet Région Bretagne
26/01/2001
Ministère Aménage.du Territoire
et de l'Environ.- 04/07/2000
Conseil Général Dept.35 -
27/01/1998
Révision Sage Vilaine
03/2011
Rappel :Refus de tous travaux ponctuels au prétexte que cela n'améliorerait rien chez le voisin!
Contribueraient à aggraver fortement les dégâts causés aux zones situés en amont”
Lol!
+
En complément, et à lire, l'épisode de la crue de 2001, concernant l'expérimentation d'obstruction provisoire des ouvrages sous la RD775b par la Mairie de Redon et l'assignation du maire de Redon par le Dept56, sous la contrainte de la D.R.E.A.L Bretagne, suivant jusqu'au boutisme sa ligne directrice "Ne rien faire"!
Lol!
Question
Les Pouvoirs publics ont-ils formulé de tels propos discriminatoires à l'encontre des travaux ponctuels de protection réalisés à St Nicolas de Redon à partir de 2001, (situés sur la Vilaine en amont à 1 km 3 à vol d’oiseau de la RD 775b?)
NON
NON
NON
NON
pour la Région pour la Région
Pays de Loire Bretagne
OUI
OUI
OUI
OUI
-Ministère Aménagement Territoire Environnement
-SAGE Loire Atlantique
-Préfet de Région Loire-Atlantique,
-Conseil général de Loire-Atlantique
Intervenants Publics sur:
RD775, RD775b,RD764, Protection du quartier du Chatelet et zone portuaire, située sur les dept 35 et 56 ?
Multiplicité des intervenants, cloisonnements, imbroglio, luttes intestines, priorités différentes, tel est le constat:
" Pas de ma compétence" " "Plus compliqué que cela!", "On dépend des décisons de...", " Pas sous ma tutelle" " Ne peut pas intervenir concernant les affaires d'un autre département, Lois de décentralisation", " Analyse du dossier en cours au niveau départemental ou régional », "pas de concensus", "Nouvelle réglementation, procédure en cours", "Blocage DREAL", .......etc
INTERVENANTS NATIONAUX (liste non exhaustive)
- Commission Interministérielle
- D.A.T.A.R
-Ministère Aménagement Territoire et Eenvironnement
INTERVENANTS DEPARTEMENTAUX (liste non exhaustive)
-Dir.Rég. Amé. Terri et l'Envi -DREAL Bretagne
-Unité Terrri. aménag. du territoire et l'environnement
-SAGE
-Commission Locale de l'eau -C.LE
-Préfet de Région
-Député
-Conseil Régional
-Conseil général
- C.C.P.R.
- Mairie
-.........
Dept 44
NON
NON
O&N
O&N
NON
NON
NON
NON
OUI
NON
National
sur
Dept 44
OUI
OUI
OUI
National
sur
Dept 35
OUI
OUI
OUI
Dept 35
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
Dept 56
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
National
sur
Dept 56
OUI
OUI
OUI
Seule la DREAL BRETAGNE peut intervenir légitimement sur les intervenants départementaux et informer de son action les intervenants nationaux.
Questions
INFLUENCE
Qui prépare les dossiers? Qui donne les autorisations?
Les Pouvoirs Publics, ci-dessus des départements 35 et 56, consultent qui, en référence, sur tout problème d'Aménagement du territoire?
Qui est censé connaitre le mieux le territoire concerné en matière d'aménagement?
Qui peut ne pas observer les décisions d'une CIADT (2001) ?
Qui peut modifier les décisions d'une C.L.E, les orienter, les faire modifier?
La D.R.E.A.L. - Direct. Régionale du Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement de Bretagne.
Implication DREAL Bretagne au plus haut niveau
Ce schéma approuve l'implication directe de la DREAL Bretagne au plus haut niveau, tête de liste du groupe technique chargé d'élaborer les propositions et les textes
Hiérarchiquement
INFLUENCE
En Bretagne, qui, depuis plus de 20 ans, est à l'origine de ces documents officiels reçus
et analysés les pages précédentes ? à l'origine de toutes ces actions?
- La Commission Interministérielle - CIADT
-Ministère aménagement territoire et l'environnement
-Dir. Rég. aména. terri. envir. Bretagne -D.R.A.E.L
-SAGE llle & Vilaine
-Préfet de Région Bretagne
-Préfet d' llle & Vilaine
-Conseil général d'llle & Vilaine
NON
NON
NON
NON
NON
OUI
NON
Utilise arguments DREAL Bretagne
Utilise arguments DREAL Bretagne
Utilise arguments DREAL Bretagne
Utilise arguments DREAL Bretagne
Utilise arguments DREAL Bretagne
Utilise arguments DREAL Bretagne
Décideur régional autonome bloquant
La D.R.A.E.L - Direct. Régionale du Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement de Bretagne.
Constat des responsabilités
concernant cette inaction, ces blocages, sur le rehaussement des routes RD775, RD775b, et protection du quartier du Chatelet et zone portuaire, située sur les dept 35 et 56, depuis 2001.
INFLUENCE
Pour des citoyens, il est relativement rare de pouvoir à partir de pièces officielles,sur une période de 20 ans, d'analyser leurs conséquences et de déterminer l'instigateur qui privilégie sa position "stratégique" au détriment de la population concernée
qui exige des solutions "opérationnelles".
De même la direction régionale de l'aménagement du territoire et de l'environnement de Bretagne a agit directement sur le rapport du sage de mars 2011 et sa formulation discriminatoire:
Au vu des documents, la direction régionale de l'aménagement du territoire
et d'environnement de Bretagne a adopté une ligne de conduite "Ne rien faire"
qui à permis l'ensemble des formulations discriminatoires et erronées
que l'on connait par les trois courriers ci-dessus, et son influence directe sur
l'abandon global des 3 plans (2002 -2006 -2010).
Evolution de l'argumentaire " Ne rien faire" sur 15 ans...
La Direction régionale de l'aménagement du territoire et l'environnement de Bretagne, considérant que:
- son argument développé de 98 à 2001 "Refus de tous travaux ponctuels au prétexte que cela n'améliorerait rien chez le voisin " devient mort et caduc compte tenu des travaux ponctuels réalisés à Saint-Nicolas de Redon qui le contredisent!!!
- Et puisque plus personne ne fulmine sur son inaction en matiére d'aménagement du territoire et de la protection des biens et des personnes depuis 2001!
-Et que 10 ans se sont passés sans inondation!
décide unilatéralement de se débarrasser définitivement "de la patate chaude" ni vu,ni connu!
- Et face, à des projets de travaux ponctuels de protection validés par le CIADT2001 , Etude IAV 2002 et CLE 2006, qui pourraient se réaliser, la D.R.E.A.L distille sa ligne directrice " ne rien faire" dans toutes les instances validantes (CLE, SAGE,.. ) et formule sans aucun complexe juridique ou autre, son nouveau prétexte : "Un des points forts de l’évolution du programme est l’abandon progressif de la digue qui devait longer la RD 775/RD 775b entre le rond‐point du Châtelet et le pont d.’Aucfer, aménagement qui aurait pu donner un sentiment EXCESSIF de protection aux riverains,.."
Et la D.R.E.A.L pour conforter les instances (CLE,SAGE) dans leur bon choix de suivre sa ligne directrice si efficace depuis 20 pour " ne rien faire", présente le Bébé comme "Un des points forts de l'évolution du programme", un "abandon progressif" !
DIgue construite en 2001, face à Redon
Batardeaux, passerelle
Elements banchés
Inquiétude - Incompréhension
N'oublions pas les responsabilités des départements du Morbihan et de l'Ille et Vilaine, qui de leur côté s'opposent à toute contribution budgétaire,..
INFLUENCE
On peut s'inquiéter à juste titre qu'une direction régionale puisse, depuis 16 ans, non seulement:
- influencer un ministère à tort, puisque ce ministère prône les travaux locaux
- évacuer tous les travaux validés par la commission interministérielle et les différentes CLE de 2001 à 2006 sur son seul avis et seul décisionnaire ultime.
- réussir à faire valider sa ligne directrice fondamentaliste qui n'a qu'un seul but "Ne rien faire" (pour le rehaussement des routes RD 775, RD 775 B, RD 764, et la protection associée des biens et des personnes dans le secteur du quartier du Châtelet et de la zone portuaire à Redon.)
- Et ce, sans aucune réaction politique, aucun contrôle de qui que ce soit sur son approche particulière du problème, son bilan et les conséquences qui en résultent depuis 16 ans, sur un territoire discriminé de fait.
Bloquant la construction de simples parapets,
Bloquant le rehaussement de routes RD 775, RD 775 B, RD 764,
Bloquant la protection associée des biens et des personnes dans le secteur du quartier du Châtelet
et de la zone portuaire à Redon
Travaillant avec toutes les instances depuis des années, sur les trois plans proposés (2002,2006,2010), elle participera à leur annulation globale sans aucun report et refusera la réalisation de tous travaux ponctuels (rehaussement des routes, travaux ponctuels de protection, amélioration de l'écoulement,...etc) au principe "du tout, ou rien!" .
Favorisant ainsi l'inaction des départements, qui trouveront bien aisé de se réfugier sous le prétexte du coût, sans même envisagé un report budgétaire quelconque ou une planification légitime.
Par contre, elle autorisera la construction d'une 2x2 voies débouchant à 800m de sa sortie inondable....
Se contentant d'agiter les textes, affirmant qu'elle "ne prend aucune décision et qu'elle n'est là que pour étudier les dossiers", sans aucune vision et participation efficace, constructive, au bien public, siégeant dans les diverses CLE, SAGE,.., la Direction régionale de l'aménagement du territoire et l'environnement de Bretagne- D.R.E.A.L., en détentrice seule de la bonne parole, en véritable potentat régional, peut infuser à long terme,sans risque majeur de contradiction, n'importe quelle ligne de conduite qu'elle est seule apte à concevoir par la maîtrise des textes et la peur qu'elle inspire aux Elus.
Relisez les documents , leur enchainement, leur ligne directrice!
" les départements du Morbihan et de l'Ille-et-Vilaine ne souhaite pas à ce jour s'engager financièrement sur ce projet. Or sans l'implication financière de ces départements, il y avait deux sera pas en capacité de financer cette opération."