Comprendre les évènements qui conduisent à une impasse
et à une discrimination, depuis plus de 20 ans.
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Collectif des sinistrés du Bassin de l' Oust et de la Vilaine
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3 E t u d e s S c i e n t i f i q u e s I.A.V.
(Institution d'Aménagement de la Vilaine)
1 9 8 9 - 1 9 9 8 - 2 0 0 2
Les études scientifiques successives de l'institution d'Aménagement de la Vilaine -I.A.V. démontreront la nécessité, entre autres, de la destruction de l'ancien pont d'Aucfer et d'une digue de protection pour le quartier du Châtelet et zone portuaire,sous des formes diverses, ainsi que la nécessité du rehaussement des routes inondables. Consultez les pièces officielles, ci-dessous !!
E x t r a i t s E t u d e I.A.V. - 1989
CRUE DE 1988
Première étude de l'I.A.V en 1989.
Jamais réalisés à ce jour!
- Destruction Pont d’Aucfer
- Digue de protection Quartier
Chatelet et Zone Portuaire
Intéressant de connaitre les propositions de cette étude de 1989, réalisée après la crue de 1988!
CRUE DE 1995
E x t r a i t s E t u d e I.A.V. - 1998
- Destruction Pont d’Aucfer
- Digue de protection Quartier
Chatelet et Zone Portuaire
Intéressant de connaitre les propositions de cette étude de 1998, réalisée après la crue de 1995!
Jamais réalisés à ce jour!
page de couverture
Sur cette page de l'étude I.A.V 1998, il apparaît comme dans l'étude de 1989, l'effacement de l'ancien pont d'Aucfer, mais principalement deux propositions d'endiguement du quartier du Châtelet et de la zone portuaire particulièrement étendues ( solution de base, variante). Etant donné que le tracé de la nouvelle RD 775 b est connu, les associations proposent une digue de protection strictement limitée au tracé de la RD 775 et RD 775 B
L'effacement du barrage de Redon, prôné par les associations, dans des dizaines de courriers aux pouvoirs publics, depuis 1995depuis 1995, est enfin inclus dans cette étude. On a pu mesurer les effets de l'effacement de ce barrage lors de la crue récente de 2014
Ce document associatif présenté lors de réunions montrait en bleu, sur la carte officielle de l'étude IAV de 1998, les conséquences de la proposition d'endiguement "Variante"de l'I.A.V. à l'impact environnemental marqué. Cet endiguement "Variante"de l'I.A.V. était très différent de la solution simple "Digue-Route" RD775b ,proposé par les associations, et limitée strictement au tracé de la RD 775 et RD 775b.en projet en 1998
Ce document associatif présenté lors de réunions montrait en bleu, sur la carte officielle de l'étude IAV de 1998, les conséquences de la proposition d'endiguement "de base"de l'I.A.V. à l'impact environnemental marqué. Cet endiguement "de base"de l'I.A.V. était très différent de la solution simple "Digue-Route" RD775b ,proposée par les associations, et limitée strictement au tracé de la RD 775 et RD 775b.en projet en 1998
Ce document associatif présenté lors de réunions montrait la solution simple d'endiguement "Digue-Route",proposé par les associations, strictement limité au tracé de la RD 775 et RD 775b. en projet en 1998 Après la crue de 2001, l'étude IAV de 2002 reprendra à son compte cette proposition associative de 1998 sous la fomred'une digue de protection limitée au strict tracé de la RD775b et adossée à elle. Double coût d'une route construite inondable et du rajout d'une digue pour la protéger!
Le Comité interministériel d'aménagement et de développement du territoire - C.I.A.D.T, a réalisé une mission interministérielle d'expertise sur les crues de décembre 2000 et janvier 2001 en Bretagne, a proposé une liste de travaux susceptibles d'améliorer la protection des personnes et des biens devant les inondations, et a demandé, pour certains d'entre eux d'approfondir leur consistance et de vérifier leur efficacité.
Cette liste de travaux ,Annexe 4 du rapport de la Mission a servi de canevas pour l'étude I.A.V de 2002, et sera reprise par le Sage Vilaine et la Commission Locale de l'Eau en 2001 & 2006
Un document de référence
Annexe 4 du rapport du C.I.A.D.T..
Cette annexe 4 , de la mission interministérielle définit entre autres les aménagements pouvant être engagés rapidement ( ne nécessitant pas d'études complémentaires importantes) et les aménagements devant faire l'objet d'études préalables
Nous retrouvons dans le rapport de la CLE de 2001, l'intégralité de l'annexe quatre du rapport de la CIADT
Cet agrandissement, de l'annexe 4 CIADT,montre, entre autres, l'ensemble des travaux prévus sur REDON. A part la destruction du barrage de Redon, demandé par les associations depuis 1995, Rien n'a été réalisé.
R A P P O R T C. I. A. D. T. - 06 / 2001
CRUES DE 2000 & 2001
Jamais réalisés à ce jour!
Vidéo I.N.A. Archive
Destruction du barrage à marée
suite aux demandes incessantes des
associations de sinistrés,depuis 1995 ,
réalisé après la crue de 2001
Réalisé!
F I N A N C E M E N T
Page complémentaire
Le financement de ces opérations est prévu,
mais qui n'a pas fait son travail à l'époque ?
La ligne directrice "Ne rien faire" de la DREAL Bretagne, ajoutée aux problèmes territoriaux entre les Dept 35 & 56 et une "nécessaire et suffisante" motivation des Politiques, bloqueront tout!
Q u i d ?
Ouest-France dans son article du 10/12/2010 évoquait ce problème :
"Le projet entre pour partie dans le cadre du contrat de plan État région qui s'achève en 2013 et dont les enveloppes financières peuvent être utilisées jusqu'en 2015.
À condition que les travaux soient effectivement commencés.
Nous somme en 2014! Temps perdu + Argent perdu !
coût des travaux 21 millions d'euros- démarrage fins de 1014-Le 10 décembre 2010, les préfets du Morbihan et de l'Ille-et-Vilaine présentait conjointement le programme de travaux de protection qui devait être entrepris pour lutter contre les inondations dans le pays de Redon. À peine, quatre mois plus tard, ces préfets seront totalement désavoués dans le rapport du sage Vilaine de Mars 2011, qui rognera jusqu'à l'os, tous les efforts réalisés depuis 10 ans.
I m p a c t é c o n o m i q u e e t s o c i a l P.P.R.I. - C.C.I.
PRINCIPAUX FACTEURS
- Risque humain circulation des personnes et des biens
- Arrêts d’activités, minimum 10 jours
- Impossibilité de se rendre sur lieu de travail,
d’études
d’accéder à certains services locaux,
tels que hôpital ou clinique
- Liaisons très perturbées
- Facteurs de surcoûts et de pertes de temps.
- Coût global de l’ordre de 100 à 200 MF pour le bassin de la Vilaine aval en 1995,
et idem le coût répétitif en 2001, 2014, ...
- Effets induits:
- Difficultés de communication:
- Nuisances indirectes touchant de nombreux établissements situés en dehors du champ d’inondation
( Approvisionnements, rupture de stock,..)
- Organisation des secours mobilise d’importants moyens en personnel et matériel
"Les liaisons REDON et VANNES, d’une part, et REDON - NANTES, d’autre part,
se sont révélées très perturbées par des rallongements de parcours très importants.
En conclusion : Les incidences socio-économiques des coupures de voies en période de crue
débordent (dans le cas présent de la Vilaine aval), très largement du périmètre des zones inondables,puisque de très nombreux services et activités sont perturbés fortement par les absences de communications en période de crue."
Etablissements non inondés ont également subi des préjudices non négligeables suivant leur activité du fait principalement des très fortes perturbations sur le réseau routier bloquant de manière substantielle les approvisionnements et les expéditions.
"De plus, dans un secteur où le bassin d’emploi s’étend sur les trois départements, les difficultés de communication ont perturbé
considérablement les trajets domicile - travail lorsque ceux-ci n’étaient pas purement et simplement impossibles."
Intéressant de connaitre les détails dans PPRI 1995/2002
Intéressant de connaitre :-étude CCI 2001
-Article Ouest-france
Page complémentaire
Page complémentaire
E x t r a i t s E t u d e I. A. V. - 2002
Page complémentaire
- Destruction Pont d’Aucfer
- Digue de protection Quartier Chatelet et Zone Portuaire
- Reprofilage du confluent de l'Oust et de la vilaine
- Rehaussement des routes RD775, RRD775b,RD164,RD764
Intéressant de connaitre les propositions de cette étude de 2002 réalisée après la crue de 1995!
Enfin, des projets de travaux de rehaussement des routes et de protection des quartiers sinistrés!
Démarrage des travaux, prévu printemps 2004 !!
Jamais réalisés à ce jour!
Ouest-France 28/3/2002
Le Plan anti-crues présenté à la ville
Présentation officielle
Quelques temps après ce projet sera abandonné.
La Mairie de Redon examine...
QUI A DIT "NIET" , A CE PROJET DE 2002 ? ET EN VERTU DE QUOI ?
S'il y a problème de financement,on reporte,
on réalise étape par étape.
mais on n'abandonne pas !
PREMIER CAMOUFLET
NOTE:
De 2005 à 2014, le collectif des Sinistrés du Bassin de l'Oust et de la Vilaine et les quatre associations de sinistrés n'auront plus aucune information directe des pouvoirs publics. comme précédemment.
Non consultés et non admis dans les instances décisionnelles, elles ne découvriront le sort qui avait été fait à ce projet qu'après la crue de 2014.
E x t r a i t s C. L. E. -2006
Les problèmes récurrents depuis 2001 sont validés une nouvelle fois par la
CLE en 2006, suite au CIADT et à la CLE de 2001
- Destruction Pont d’Aucfer
- Digue de protection Quartier Chatelet et Zone Portuaire
- Reprofilage du confluent de l'Oust et de la vilaine
- Rehaussement des routes RD775, RD775b, RD164,RD764
Et toujours le document de référence
Annexe 4 du rapport du C.I.A.D.T..
C O N S T A T
En 2006, aucun Pouvoirs Publics ne s'offusquent que le moindre des travaux sur Redon ne soient réalisés depuis 2001, et idem en 2014....
Et en particulier, les "aménagements pouvant être engagés rapidement ( ne nécessitant pas d'études complémentaires importantes)" validés depuis 2001! )
Au contraire, il sera tout fait pour les empêcher.
Pour preuve,
Le rehaussement des parapets le long des quais Jean Bart et Duguay-Trouin, (classés Annexe 4 ,en ""aménagements pouvant être engagés rapidement ( ne nécessitant pas d'études complémentaires importantes")) feront l'objet par la DREAL Bretagne de demande d'études et de contraintes qui feront reculer la mairie de Redon.
(Ex: Impact de la création de ces murets de protection à Redon sur les crues à St Nicolas de Redon).
D'aucuns parleront, que la mairie de Redon aurait pu se prévaloir du texte de l'annexe 4 du CIADT pour réagir, argumenter comme quoi ces aménagements pouvaient être engagés rapidement ( ne nécessitant pas d'études complémentaires importantes)" et validés depuis 2001! )
d'autres parlerons de l'absence de motivation de la même Mairie, devant l'obstacle qui lui était opposé.....
La mairie de Redon (Dept 35), de l'époque, aurait pu faire valoir que en 2006, de l'autre côté de la rive, le Quartier de la Digue à Saint Nicolas de Redon (Dept 44), quant à lui, était protégé par des travaux ponctuels (endiguements, batardeaux, réalisés depuis 2001 et qui seront validés par les Pouvoirs Publics à postériori !) pour lesquels bizarrement les mêmes services Ministériels concernés n'avaient pas les mêmes exigences , mais celui du bien prioritaire de la population.
Contraintes techniques ? Rien n'est impossible en 2014 sur ce type de problème. les freins sont à l'évidence des exigences administratives différentes d'une rive à l'autre, créant une discrimination et un problème évident d'égalité des territoires, face aux inondations récurrentes.
Il faut espérer que le nouveau Maire élu prenne ce dossier à coeur et fasse valoir ces droits.
EN 2014, les "boudins" de protection installés le long des quais ont sans doute répondu à l'impact éventuel sur les crues à St Nicolas de Redon........
A postériori, il a été bien demandé à la mairie de Saint-Nicolas de Redon, de justifier que les travaux ponctuels de protection engagés ou envisagés n'avaient aucune incidence pour Redon, de l'autre côté de la rive. Ce qui a été fait et de toute façon, on voyait mal les pouvoirs publics, ayant fait preuve d'inaction pendant des années, détruire ou déconsidérer des ouvrages de protection réalisés pour le bien de la population.
"2 poids, 2 mesures" - Discrimination - Egalité des territoires
NOTE : Il est vrai que, pour réaliser ces travaux de protection ponctuels, Saint-Nicolas de Redon a bénéficié sans aucun doute de l' ENORME AVANTAGE que ceux-ci ne se situaient pas sur deux départements comme c'est le cas pour les travaux ponctuels de protection de Redon (Dept 35&56), coté quartier du Châtelet et de la zone portuaire
Réforme Territoriale
Une nouvelle lueur d'espoir ! - Plaquette I.A.V de 2006
En 2006 l'institution d'aménagement de la vilaine publie une plaquette intitulée " Confluence Oust – vilaine - Programme d'aménagement de la vilaine – Lutte contre les inondations".
12 M€ de travaux, en enlevant le reprofilage de la Vilaine!
Démarrage des travaux prévus en 2008
Jamais réalisés à ce jour!
Utilité des travaux de protection : baisse des eaux de crue PLANNING PREVU : DEMARRAGE TRAVAUX EN 2008 EN 2014, AUCUN DE CES TRAVAUX NE SONT REALISES
– un risque d'inondation réel – un maître d'ouvrage unique pour un projet ambitieux – un montant de travaux estimés à 12 millions € HT, Le reprofilage de la confluence oust-vilaine et l'élargissement du lit mineur de l'oust absorbe plus de 80 % du coût total des aménagements étudiés. Un coup qui serait partagé pour l'essentiel entre l'État (40 %), la région (10 %) et les départements d'Ille-et-Vilaine et Morbihan - O.F 28/3/2002
Carte IAV 2006 remise lors de réunions et décrivant l'ensemble des travaux envisagés. Des différences apparaissent par rapport à la plaquette définitive en quadrichromie.
Présentation publique au Cinéma Manivel à Redon en présence des Préfets.
Quelques mois après, ce Plan sera abandonné.
QUI A DIT "NIET" , A CE PLAN DE 2006 ? ET EN VERTU DE QUOI ?
S'il y a problème de financement,on reporte,
on réalise étape par étape.
mais on n'abandonne pas !
DEUXIEME CAMOUFLET
Sérieux, revirement en 2010
coût des travaux 21 millions d'euros- démarrage fins de 1014-Le 10 décembre 2010, les préfets du Morbihan et de l'Ille-et-Vilaine présentait conjointement le programme de travaux de protection qui devait être entrepris pour lutter contre les inondations dans le pays de Redon. À peine, quatre mois plus tard, ces préfets seront totalement désavoués dans le rapport du sage Vilaine de Mars 2011, qui rognera jusqu'à l'os, tous les efforts réalisés depuis 10 ans.
Ouest-France 10/12/2010- " coût des travaux 21millions€- démarrage en 2014, fin en 2018-
Rehaussement des routes,
mais suppression de l'endiguement devant protéger le quartier du Chatelet et la zone portuaire à REDON?
Donc les pouvoirs publics affirment en Décembre2010, qu'il faut laisser pénétrer l'eau dans un cul de sac lors des inondations, favorisant ainsi l'inondation des quartiers voisins !
Photo de la RD 755b ( bitumée et tracés effectués) inondée en 2001 et dans l'attente de sa prochaine inauguration
photo de la RD 775b inondés en 2014
photo en 2014 montrant le rond point dit du Mont St Michel, la rd775b et la Rd775 inondée. Accès principal du Morbihan vers Redon, bloqué. A 1 km de cette RD775 se construit une 2x2 voies.
photo en 2001 montrant le rond point dit du Mont St Michel, la rd775b et la Rd775 inondée. Accès principal du Morbihan vers Redon, bloqué. A 1 km de cette RD775 se construit une 2x2 voies.
Carte erronée Extrait dos.inci. loi sur l'eau 1996 et carte telle qu'elle aurait du apparaitre au sein du dossier Incidences loi sur l'Eau. avec uniquement la la limite départementale sous les remblais de la zone portuaire
Vue satellite montrant l'imbrication des départements 35,56 et 44 sur le secteur concerné.
1 des deux ponceaux, non conforme à l'enquête publique de 1996, située sur l'ancien cours de l'oust, et faisant pénétrer les eaux des crues dans une zone de 8 ha sans aucune sortie, proche des habitations du quartier du Châtelet et de la zone portuaire rendant
2001 inondation en cours - Vue coté crue 1 des deux ponceaux, non conforme à l'enquête publique de 1996, située sur l'ancien cours de l'oust, et faisant pénétrer les eaux des crues dans une zone de 8 ha sans aucune sortie, proche des habitations du quartier du Châtelet et de la zone portuaire rendant
2001 inondation en cours - Vue coté habitation 1 des deux ponceaux, non conforme à l'enquête publique de 1996, située sur l'ancien cours de l'oust, et faisant pénétrer les eaux des crues dans une zone de 8 ha sans aucune sortie, proche des habitations du quartier du Châtelet et de la zone portuaire rendant
2001 - RD 755b , bitumée et tracés effectués, inondée en attente de sa prochaine inauguration
INFLUENCE
P u i s l e s u m m u m a r r i v a en 2011 !
Révision du SAGE Vilaine - Volet prévention des Inondations / PAPI Vilaine 2010-2015
Quelques mois après sa présentation par les deux Préfets, ce plan de protection de 2010 sera enterré par le SAGE Vilaine de Mars 2011.
EN 2011, QUI A DIT "NIET" A NOUVEAU ? ET EN VERTU DE QUOI ?
S'il y a problème de financement,on reporte,
on réalise étape par étape.
mais on n'abandonne pas !
TROISIEME CAMOUFLET
Page complémentaire
Parmi tous les propos discriminatoires subis depuis 2001, voici le TOP, dixit le SAGE :
INFLUENCE
Extrait : "Un des points forts de l’évolution du programme est l’abandon progressif de la digue qui devait longer la RD 775/RD 775b entre le rond‐point des Châtelets et le pont d’Aucfer, aménagement qui aurait pu donner un sentiment de protection excessif aux riverains,..." !!
3 ABANDONS GLOBAUX
en 2002 - 2006 - 2010
sans report, sans planification
ET
1 DISCRIMINATION HONTEUSE
Crue de 2014
Et survint la........
qui donna à nouveau aux sinistrés un "sentiment de protection inexistant" !!!
A l'exception de la destruction du barrage sur la vilaine à Redon en 2001,
tous les aménagements prévus sur Redon, dans le rapport de la CIADT de juin 2001 et l'étude scientifique de l'IAV en 2002, projets de travaux 2006 et 2010 n'ont jamais été réalisés.
Tout est purement annulé après avoir été présenté, y compris le rehaussement des routes ! Et même pas reporté dans le temps si c'était un problème de financement !
C o n c l u s i o n
Les Pouvoirs Publics étudient actuellement actuellement une version "Ultra-Light"
sans que les associations de sinistrés puissent en quoi que ce soit faire de propositions concrètes.
Une "renaturation" d'une partie de la zone portuaire après délocalisation des entreprises restantes, pour 4,7M€ , en enlevant les dalles béton restantes?
Il y a autre chose à faire avant , qu'un aménagement paysager!
Que l'on enleve ces dalles,plus tard, lorsque les routes auront été rehaussées et la protection des zones restantes, assurée.
Et que l'on utilise ces fonds maintenant pour des mesures de protection par palplanches des zones sinistrées.
De nouvelle études seront nécessaires !! LOL
Au lieu du rehaussement des routes inondables et des travaux de protection, les Pouvoirs Publics se contentent d'un aménagement paysager pour 4,7 Millions d'Euros....
C o n s t a t :
- Action publique désastreuse Etudes, Projets, plans, présentés sur 14 ans systématiquement abandonnés pour cause de financement (?)
et même pas reportés, tronçonnés, ......
-Problèmes territoriaux de cette zone: Redon et les Pays de Vilaine sont situés sur 2 Régions,
3 départements. Aucune coordination sur un projet commun.
Vision partielle, partiale, favorisant manipulation.
- Complexité du Territoire favorisant l’absence de décision, de réalisation, sur cette
problématique des inondations depuis 1995, et ce, malgré des
études techniques successives, montrant entre autres, la faisabilité
et la nécessité de travaux ponctuels de protection.
- Une situation alarmante face à un problème répétitif d’inondation favorisant la discrimination
entre les territoires, telle que constaté.
- Réflexion à mener dans le cadre de la réforme territoriale en cours.